Otomotiv rulmanları
Otomotiv rulmanları, aracın belirli bir noktası için ölçüsü ve sızdırmazlığı sabitlenmiş özel parçalardır: tekerlek göbeği ünitesi, debriyaj bilyası, gergi ve alternatör rulmanı. Standart katalog rulmanının aksine çoğu zaman ölçüyle değil, araç uygulamasıyla ya da OE numarasıyla seçilir.
Tipler ve çeşitler
Aynı kategorinin altında birbirinden ayrılan yapı tipleri.
Tekerlek göbeği üniteleri (HBU 1 / 2 / 3)
Çift sıra eğik bilyalı ya da konik makaralı; sızdırmazlık ve ABS sensör halkası ünitenin içinde gelir.
Debriyaj bilyası ve merkezî ayırıcılar
Eksenel yük altında kısa süreli çalışır; ömrü hizalamaya ve yağlamaya çok bağlıdır.
Gergi ve avara rulmanları
Triger ve V kayış hattındaki gerginliği tutar; plastik ya da sac makaralı hâlleri vardır.
Alternatör, su pompası ve fan kavraması rulmanları
Yüksek sıcaklık ve sürekli titreşim altında çalışan küçük ölçü grubu.
Nerede kullanılır
Bu kategorinin en sık girdiği yerler.
- Binek ve hafif ticari araçlar
- Kamyon, çekici ve otobüs aks grupları
- Tarım traktörleri ve römorklar
- İş makineleri ve forkliftler
- Yedek parça ve servis hatları
Seçerken sorduklarımız
Doğru ürünü bulmak için bilmemiz gerekenler. Elinizde hepsi olmasa da olur; eksiği birlikte tamamlarız.
- Araç bilgisi ya da OE numarası
- Marka, model, motor ve üretim yılı; ya da parçanın üstündeki orijinal numara.
- ABS sensörlü mü
- Aynı ölçüdeki iki göbek sensör halkası yüzünden birbirinin yerine geçmez.
- Göbek ünitesinin nesli
- Gen 1, Gen 2 ve Gen 3 farklı montaj arayüzü demektir.
- Sol / sağ farkı
- Bazı göbek ve somunlarda diş yönü tarafa göre değişir.
Aynı gruptaki diğer kategoriler
Ölçüyü ya da kodu yazın, karşılığını birlikte bulalım.
Katalogda göremediğiniz bir kod, elinizdeki eski bir rulmanın üstündeki silik yazı ya da yalnızca ölçü — üçü de yeterli. Yanlış rulman, geç gelen rulmandan pahalıya mal olur.