Radial-Wellendichtringe
Ein Radial-Wellendichtring schließt den Spalt zwischen rotierender Welle und feststehendem Gehäuse: Schmierstoff bleibt drinnen, Staub und Wasser draußen. Hinter einem großen Teil der vorzeitigen Lagerausfälle steckt eine defekte Dichtung – die Dichtung kostet weit weniger als das Lager, ihr Ausfall aber weit mehr.
Typen und Varianten
Die unterschiedlichen Bauformen innerhalb dieser Kategorie.
Einlippig (Typ HMS / R)
Der Standard-Wellendichtring – ausreichend in sauberer, geschlossener Umgebung.
Mit Staublippe (Typ HMSA10 / RS)
Eine zweite Lippe hält Schmutz ab – der Typ für staubige, offene Umgebungen.
Ausführungen mit gummiummanteltem Außendurchmesser
Stellen die Abdichtung wieder her, wenn die Gehäusebohrung verschlissen oder leicht beschädigt ist.
Werkstofffamilien (NBR, FKM, Silikon, PTFE)
Temperaturbereich und Medienverträglichkeit werden hier festgelegt – der falsche Werkstoff verhärtet innerhalb von Wochen.
Wo es eingesetzt wird
Die Anwendungen, in denen diese Kategorie am häufigsten vorkommt.
- Wellenausgänge von Getrieben
- Wellen von Elektromotoren und Pumpen
- Radnaben und Achsbaugruppen
- Hydraulik- und Pneumatikgeräte
- Land- und Baumaschinen
Was wir bei der Auswahl fragen
Was wir wissen müssen, um das richtige Teil zu finden. Sie brauchen nicht alles zur Hand zu haben – den Rest klären wir gemeinsam.
- Drei Maße: Welle × Bohrung × Breite
- Diese drei Zahlen sind die Bezeichnung – zum Beispiel 35×62×10.
- Umfangsgeschwindigkeit
- Ergibt sich aus Wellendurchmesser und Drehzahl – und legt die Werkstoffgrenze fest.
- Medium und Temperatur
- Mineralöl, Synthetiköl, Fett oder Wasser – vier verschiedene Werkstoffe.
- Druck und Bedarf an einer Staublippe
- Unter Druck reicht die Standarddichtung nicht; bei Schmutz von außen braucht es eine zweite Lippe.
Typische Bezeichnungen
Beispiele, die das Lesen der Bezeichnung erleichtern – keine Bestandszusage.
- 35×62×10 HMSA10 RG
- Mit Staublippe, NBR – die Abmessungen sind die Bezeichnung.
- 40×62×8 HMS5 V
- Einlippig, Werkstoff FKM (V) – für höhere Temperaturen.
Weitere Kategorien dieser Gruppe
Senden Sie uns die Bezeichnung oder die Abmessungen – wir finden gemeinsam das passende Teil.
Eine Bezeichnung, die Sie im Katalog nicht finden, eine verblasste Markierung auf einem alten Lager oder nur die Abmessungen – jedes davon reicht aus. Das falsche Lager kostet mehr als ein verspätetes.