Speedi-Sleeve
Die Laufspur, die eine Dichtlippe in die Welle einarbeitet, führt zu Leckage, selbst wenn die Welle sonst intakt ist. Eine Speedi-Sleeve ist eine dünnwandige Edelstahlhülse, die über die verschlissene Stelle geschoben wird: Sie schafft eine neue Dichtfläche, ohne die Welle auszubauen, zu bearbeiten oder zu beschichten – aus einer stundenlangen Reparatur werden Minuten.
Typen und Varianten
Die unterschiedlichen Bauformen innerhalb dieser Kategorie.
Standardhülse mit Flansch
Wird über den Montageflansch aufgeschoben; sitzt sie, wird der Flansch abgebrochen.
Ausführungen ohne Flansch
Für enge Gehäuse, in denen der Flansch keinen Platz hat.
Größenreihen
In engen Stufen nach dem gemessenen Wellenmaß, Zwischengrößen eingeschlossen.
Wo es eingesetzt wird
Die Anwendungen, in denen diese Kategorie am häufigsten vorkommt.
- Beheben von Ölleckagen am Getriebewellenausgang
- Schnelle Instandsetzung an Pumpen- und Ventilatorwellen
- Reparatur vor Ort an Achsen und Naben von Baumaschinen
- Jede Instandsetzung, bei der der Stillstand entscheidend ist
Was wir bei der Auswahl fragen
Was wir wissen müssen, um das richtige Teil zu finden. Sie brauchen nicht alles zur Hand zu haben – den Rest klären wir gemeinsam.
- Das gemessene Wellenmaß
- Mit der Bügelmessschraube auf intaktem Material außerhalb der Laufspur gemessen.
- Tiefe und Breite der Laufspur
- Eine sehr tiefe Spur lässt unter der Hülse einen Hohlraum – dann ist eine andere Lösung nötig.
- Lage der Dichtlippe
- Die Hülsenbreite wird so gewählt, dass die Lippe mittig auf ihr läuft.
Typische Bezeichnungen
Beispiele, die das Lesen der Bezeichnung erleichtern – keine Bestandszusage.
- 99xxx serisi
- Die Nummer leitet sich vom Wellenmaß ab – die richtige Hülse steht erst nach dem Messen fest.
Weitere Kategorien dieser Gruppe
Senden Sie uns die Bezeichnung oder die Abmessungen – wir finden gemeinsam das passende Teil.
Eine Bezeichnung, die Sie im Katalog nicht finden, eine verblasste Markierung auf einem alten Lager oder nur die Abmessungen – jedes davon reicht aus. Das falsche Lager kostet mehr als ein verspätetes.