Gleitlager
Ein Gleitlager hat keine Wälzkörper – die Last wird von zwei aufeinander gleitenden Flächen getragen. Bei schwenkenden, langsamen und hoch belasteten Bewegungen ist es dem Wälzlager überlegen: Es verträgt Stöße, braucht wenig Platz, und wartungsfreie Ausführungen machen das regelmäßige Nachschmieren ganz überflüssig.
Typen und Varianten
Die unterschiedlichen Bauformen innerhalb dieser Kategorie.
Gelenkköpfe (SI, SA, SAL)
Gelenklager in einem Gewindegehäuse – für Zug- und Schubstangen.
Gelenklager (Baureihe GE)
Erhältlich als nachschmierbare Stahl/Stahl-Ausführung oder wartungsfrei mit PTFE-Verbundwerkstoff.
Buchsen und Bundbuchsen (PCM, PCMF)
Verbundwerkstoff oder Bronze; für Dreh- wie für Gleitbewegungen.
Gleitstreifen und Anlaufscheiben
Unterbrechen den Metallkontakt in Hydraulikzylindern und an axialen Anlaufflächen.
Wo es eingesetzt wird
Die Anwendungen, in denen diese Kategorie am häufigsten vorkommt.
- Augen von Hydraulikzylindern
- Ausleger- und Löffelgelenke von Baggern
- Gestänge und Steuerhebel von Landmaschinen
- Stahlbau- und Brückenlager
- Pressen, Werkzeuge und Führungselemente
Was wir bei der Auswahl fragen
Was wir wissen müssen, um das richtige Teil zu finden. Sie brauchen nicht alles zur Hand zu haben – den Rest klären wir gemeinsam.
- Belastungsrichtung und Schwenkwinkel
- Dauerdrehung oder wenige Grad Schwenkbewegung? Beides verlangt unterschiedliche Werkstoffe.
- Nachschmierbar oder wartungsfrei
- An unzugänglichen Stellen gewinnt die wartungsfreie, unter schwerer Last die geschmierte Ausführung.
- Umgebung
- Wasser, Staub, Salz und Temperatur bestimmen Gleitschicht und Gehäusewerkstoff.
- Flächenpressung und Gleitgeschwindigkeit
- Bei Verbundwerkstoffen setzt der p·v-Wert die Grenze.
Typische Bezeichnungen
Beispiele, die das Lesen der Bezeichnung erleichtern – keine Bestandszusage.
- GE 30 ES-2RS
- 30 mm Gelenklager, beidseitig abgedichtet, nachschmierbar.
- GEH 40 TXG3E-2LS
- Wartungsfreier PTFE-Verbundwerkstoff, breiter Querschnitt für schwere Last.
- SI 20 ES-2RS
- Gelenkkopf mit Innengewinde, 20 mm.
- PCM 303420 E
- Verbundbuchse: 30 mm Bohrung, 34 mm Außendurchmesser, 20 mm Länge.
Weitere Kategorien dieser Gruppe
Senden Sie uns die Bezeichnung oder die Abmessungen – wir finden gemeinsam das passende Teil.
Eine Bezeichnung, die Sie im Katalog nicht finden, eine verblasste Markierung auf einem alten Lager oder nur die Abmessungen – jedes davon reicht aus. Das falsche Lager kostet mehr als ein verspätetes.